
ผู้ว่าฯโคราช ยื่นหนังสือให้ทุบสะพานหัวทะเลด้วย หลังผลสรุปให้ทุบสะพานสีมาธานียกระดับรถไฟทางคู่ผ่าเมืองโคราช
ความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟทางคู่ผ่านเมืองนครราชสีมา ช่วง “มาบกะเบา-จิระ” หลังจากการประชุมครั้งสุดท้าย ที่ประชุมมีความเห็นร่วมกันให้ “ทุบสะพานสีมาธานี” เพื่อยกระดับรางรถไฟ พร้อมสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกอัมพวัน และวางแผนการจราจรในช่วงทุบสะพานไม่ให้ติดขัด โดยตามแผนจะเริ่มดำเนินการกลางปี 2563 คาดแล้วเสร็จปี 2566
อ่านข่าวย้อนหลัง >>> สรุปแล้ว! ทุบสะพานสีมาธานี ใช้งบประมาณ 11,518 ล้านบาท เริ่มสร้างกรกฎาคม 63 แล้วเสร็จ 66
ด้านการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงสถานีจิระ-ขอนแก่น ซึ่งชาวจังหวัดนครราชสีมาส่วนหนึ่ง เสนอให้ทุบ “สะพานหัวทะเล” ซึ่งเป็นคนละส่วนกับสัญญาช่วงมาบกะเบา-สถานีจิระ ทางรฟท.แจ้งว่ายังมีความหวังสามารถแก้ไขได้ เพราะยังไม่มีการเซ็นสัญญา
ล่าสุด เมื่อวันที่ 18 ก.ย.2562 นายวิเชียร จันทรโณทัย ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา ได้ส่งหนังสือในนามศูนย์ดำรงธรรมจังหวัดนครราชสีมา ถึงการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ความว่า
หลังจากเมื่อวันที่ 13 ก.ย.2562 ได้รับการร้องเรียนจากประชาชนที่อาศัยบริเวณสะพานหัวทะเล ได้รับความเดือดร้อน ผลกระทบหลังจากสร้างสะพานหัวทะเลมานาน 20 ปี กิจการค้าขายซบเซา และปิดกิจการ บางรายล้มละลาย โดยให้รื้อถอนสะพานข้ามทางรถไฟหัวทะเล และยกระดับทางรถไฟทางคู่เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดโดยตรงกับประชาชนชาวโคราชต่อไป
You must be logged in to post a comment Login
คุณต้องเข้าสู่ระบบ เพื่อจะพิมพ์ความเห็น
RSS